Ankara ile İstanbul arasındaki en önemli geçiş güzergahı olan Bolu Dağı Tüneli’nin Elmalık mevkiinde yapılan ilk tünel inşaatının beton atılmayan kısımları 1999 yılında yaşanan depremde çöktü. Depremin ardından tünel bypass edilerek şu anki bulunduğu yere inşa edildi. Bolu Belediye Başkanı Tanju Özcan “Tünellerin bize kiralanmasını talep edeceğiz” diyerek atıl vaziyette duran tünellerin Bolu halkının ihtiyaçları doğrultusunda tarım ürünlerinin saklayabileceği bir soğuk hava deposu yapmak istediğini kamuoyu ile paylaşmıştı. Başkan Tanju Özcan’ın açıklamasında sonra Karayolları tünelin iki girişinide toprak yığını ile kapattı.
Bolu Belediye Başkanı Tanju Özcan, Bolu Dağı Tüneli’nin 1999 yılında yaşanan deprem felaketinin ardından iptal edilen,Elmalık mevkiindeki atıl durumdaki tünellerin tarım ürünlerinin saklanabileceği bir depo olarak kullanılması için Karayolları Genel Müdürlüğü’nden izin isteyeceğini açıklamıştı. Başkan Özcan’ın yaptığı açıklama sonrası atıl vaziyette duran tünelin, iki girişide Karayolları ekiplerince toprak ile kapatıldı.
